Penyaman udara kereta adalah salah satu ciri terpenting dari mana-mana kenderaan dan masalah dengan AC boleh menjadi sangat tidak selesa dan bahkan berbahaya di iklim yang melampau. Jika AC kereta anda meniup sejuk kemudian hangat, mungkin terdapat beberapa sebab yang berpotensi dan penting untuk mengetahui apa yang berlaku supaya anda boleh mendapatkan kereta anda kembali ke suhu optimumnya.
Punca kereta AC bertiup sejuk kemudian hangat
Berikut adalah melihat beberapa sebab yang paling biasa mengapa AC kereta anda bertiup sejuk kemudian hangat, dan apa yang boleh anda lakukan untuk menyelesaikan masalah ini.
-
Penyejuk Peringkat Rendah
Salah satu punca yang paling biasa kereta anda AC meniup sejuk kemudian hangat adalah bahawa tahap penyejuk tidak berada pada tahap yang betul. Tahap penyejuk yang rendah boleh menyebabkan udara bertiup hangat selepas tempoh yang singkat meniup sejuk. Untuk membetulkannya, anda perlu membawa kereta anda ke mekanik yang boleh memeriksa dan menambah tahap penyejuk.
-
Isu dalam Pemampat
Satu lagi punca yang berpotensi adalah masalah dengan pemampat AC. Pemampat bertanggungjawab untuk menekan penyejuk dalam sistem dan jika ia tidak berfungsi dengan baik, udara tidak akan cukup sejuk. Seorang mekanik boleh menyemak pemampat dan menggantikannya jika perlu.
-
Pemeluwapan Kotor
Pemeluwapan adalah satu lagi komponen penting dalam sistem AC dan jika ia disekat atau rosak, ia tidak akan dapat menyejukkan udara dengan betul. Kotoran atau serpihan boleh menyekat kondensor, jadi jika anda mengesyaki ini adalah masalahnya, anda harus membawa kereta anda ke mekanik yang boleh membersihkan kondensor dan memeriksanya untuk kerosakan.
Pemeluwapan kotor boleh menyebabkan sistem AC meniup sejuk kemudian hangat kerana penurunan kecekapan sistem. Pemeluwap bertanggungjawab untuk melepaskan haba dari penyejuk dan jika tersumbat dengan serpihan, ia tidak akan dapat melepaskan haba dengan betul dari kecekapan penyejuk dan penyejukan akan dikurangkan. Penurunan kecekapan ini akan menyebabkan sistem AC meniup sejuk pada mulanya, kemudian beralih ke panas apabila suhu dalam sistem meningkat.
-
Injap pengembangan tidak berfungsi dengan baik
Injap pengembangan adalah komponen lain yang boleh menyebabkan AC kereta anda meniup sejuk kemudian hangat. Injap ini membantu mengawal aliran penyejuk dan jika ia tidak berfungsi dengan baik, udara tidak akan menjadi cukup sejuk. Mekanik anda boleh menguji injap dan menggantikannya jika perlu.
Injap pengembangan yang gagal boleh menyebabkan sistem penyaman udara meniup sejuk kemudian hangat. Injap pengembangan adalah peranti yang mengawal aliran penyejuk ke dalam gegelung penyejat. Apabila injap pengembangan gagal, ia boleh menyebabkan aliran penyejuk menjadi terhad, menyebabkan jumlah penyejuk yang tidak mencukupi dihantar ke gegelung penyejat. Ini boleh menyebabkan sistem penyaman udara meniup udara sejuk pada mulanya, kemudian dengan cepat beralih ke udara panas kerana gegelung penyejat tidak dapat mengekalkan suhu sejuk kerana jumlah penyejuk yang tidak mencukupi.
-
Masalah Penyejat
Mungkin juga terdapat masalah dengan penyejat. Komponen ini membantu menarik haba dari udara dan jika terdapat penyumbatan atau kebocoran, udara tidak akan cukup sejuk. Seorang mekanik boleh memeriksa penyejat dan menggantikannya jika perlu.
-
Motor Blower lemah
Akhirnya, ia mungkin menjadi masalah dengan motor blower. Motor blower bertanggungjawab untuk mengedarkan udara sejuk ke seluruh kabin dan jika ia tidak berfungsi dengan baik, udara tidak akan diedarkan dengan betul dan tidak akan cukup sejuk. Seorang mekanik boleh menyemak motor dan menggantikannya jika perlu.
Selesaikan Masalah Cold Then Warm Car AC di DOMO Auto Tech
Jika AC kereta anda meniup sejuk kemudian hangat, mungkin terdapat beberapa sebab yang berpotensi dan penting untuk mengetahui apa yang berlaku supaya anda boleh mendapatkan kereta anda kembali ke suhu optimumnya. Membawa kereta anda ke mekanik adalah cara terbaik untuk mendiagnosis masalah ini dan mengembalikan kereta anda kepada normal. Mekanik boleh memeriksa tahap penyejuk, pemampat, kondensor, injap pengembangan, penyejat, dan motor blower dan menggantikan komponen yang rosak. Dengan diagnosis dan pembaikan yang betul, anda boleh mendapatkan AC kereta anda kembali untuk meniup udara sejuk.
Sekiranya anda mencari perkhidmatan kereta yang dipercayai untuk menjaga kereta AC anda dan menghilangkan udara sejuk dan hangat di AC kereta, DOMO Auto Tech adalah tempat terbaik untuk dikunjungi.
Menggunakan peralatan berteknologi tinggi dan dikendalikan oleh juruteknik mahir, perkhidmatan DOMO Auto Tech sangat dipercayai dalam menyelesaikan masalah AC kereta anda, termasuk membaiki kereta AC sejuk kemudian masalah hangat.
Kesimpulan
Kesimpulannya, AC kereta meniup sejuk kemudian hangat adalah isu biasa dan terdapat beberapa sebab yang berpotensi. Penyebab yang paling mungkin adalah tahap penyejuk yang rendah, masalah dengan pemampat, kondensor, injap pengembangan, penyejat, atau motor blower. Membawa kereta anda ke mekanik adalah cara terbaik untuk mendiagnosis masalah ini dan mengembalikan kereta anda kepada normal. Dengan pembaikan yang betul, anda boleh mendapatkan AC kereta anda kembali untuk meniup udara sejuk.
—
Rujukan:
Buku Panduan Automotif Bosch. 2016. Buku Panduan Automotif. Ke-8 ed. Warrendale, PA: SAE Antarabangsa. https://www.sae.org/publications/technical-papers/content/automotive-handbook/
YourMechanic (2017). "Apa yang Menyebabkan Penghawa Dingin Meniup Sejuk Kemudian Udara Panas?". https://www.yourmechanic.com/article/what-causes-an-air-conditioner-to-blow-cold-then-warm-air.
Sumber Imej: freeimageslive
